Det finns mycket detaljregler i trafiken. Kan du dessa är det lättare att passera korsningar, välja rätt körfält, väja för rätt trafik, parkera där det är tillåtet och så vidare. Men det finns också grundläggande regler och principer som ska hjälpa dig att lösa alla de situationer som inte är detaljreglerade.

Denna sida tar upp en del av de kunskaper som du behöver känna till tidigt i din utbildning för att kunna bli en bra och säker bilförare.

Rätt svar på många problem i trafiken är ofta ”Kör defensivt”. Men det är viktigt att detta svar inte blir till en klyscha för dig. Det gäller för dig att verkligen köra defensivt.

Vad är då defensiv körning? Här är några exempel:

• Ha gott om tid.
• Kör med marginaler.
• Kör tydligt så att andra kan se dina avsikter.
• Räkna med att andra gör fel.
• Kör mjukt.
• Kör tydligt och visa andra att du tänker lämna företräde när du har väjningsplikt eller stopplikt.
• Ha bra uppsikt, både framåt och bakåt.
• Var beredd på det oväntade!

Du som förare har ansvar för att göra allt som går för att undvika en olycka. Du kan aldrig skylla på någon annan, du har alltid ett ansvar.

Att köra ett fordon är ingen rättighet där andra ska anpassa sig till dig. Du har alltid ett stort ansvar, även om andra gör "fel" i trafiken.

En väg består av flera delar och för att förstå hur olika trafikregler fungerar bör du känna till de olika begreppen.

Väg

Detta är hela vägen.

Körbana

Detta är den del av vägen som normalt används för trafik med fordon. Cykelbanor, gångbanor, ridvägar samt vägren ingår inte.

Körfält

Detta är den del av vägen som används för färd åt ett håll av fyrhjuliga fordon. Körfältet är oftast utmärkt med vägmarkeringar men det behöver inte vara så. Saknas t ex mittlinje och två fyrhjuliga fordon kan mötas räknas detta som två körfält.

Vägren

Detta är den del av vägen som ligger utanför körbanans kanter.

En av de allra första övningarna i en körkortsutbildning är att Starta och stanna. Med detta avses att du ska lära dig grunderna för hur du på ett korrekt sätt startar från en vägkant och börjar köra. Tonvikten ligger på rutiner i hur du ser dig för, använder backspeglarna samt ger tecken.

För att öva effektivt brukar man endast köra iväg och redan efter en kort sträcka stanna igen. Då med tonvikt på att du ska stanna med god uppmärksamhet samt utan onödiga ryck.

Var försiktig, det är stor risk att du bedömer den övriga trafikens hastighet felaktigt och startar med för små marginaler till övrig trafik och därmed kanske i värsta fall blir påkörd.

Byta förare

I början av din utbildning byter du och din lärare ofta plats då läraren kanske t ex vill demonstrera. Kontrollera noga övrig trafik så du inte glömmer av den och orsakar någon olycka.

Manuell växling

Att krypköra innebär att köra så sakta på ettans växel att du på plan mark reglerar farten med kopplingspedalen. Detta innebär att om du trampar ner kopplingspedalen stannar bilen helt och höjer du kopplingspedalen sätter bilen fart igen.

Automatväxel

Om du kör en automatväxlad bil reglerar du farten i första hand med bromspedalen.

De allra flesta nybörjare fäster blicken för nära sitt eget fordon. Detta medför att man inte får det synfält man så väl behöver för att kunna köra säkert.

Här är några riktlinjer för att få en bra uppmärksamhet:

• Rikta blicken långt fram.
• Håll blicken rörlig.
• Använd backspeglarna.

För att trafiken ska fungera bra krävs att du informerar andra om vad du tänker göra genom att köra tydligt och ge tecken.

Vid följande tillfällen är du skyldig att använda blinkers (ge tecken).

När du

• startar från vägkanten
• vänder på vägen
• svänger i en korsning
• byter körfält
• flyttar bilen i sidled så mycket att det kan störa övrig trafik.

Lägg märke till att du ska ge tecken när du svänger i en korsning. Du måste alltså ge tecken även när du kör i ett körfält med en körfältspil. Du ska ge tecken till ledning för andra vägtrafikanter, inklusive gående, och ditt tecken får inte missförstås.

Oavsett om du ger tecken eller inte är det alltid ditt ansvar att det inte uppstår någon fara eller händer någon olycka.

Med den döda vinkeln avses det område du har snett bakom dig på vänster och höger sida och som inte syns i bilens backspeglar.

Titta på bilden, den mörka grå ytan visar var den döda vinkeln är på vänster sida när du startar från en vägkant. Du måste vrida på huvudet för att kontrollera den döda vinkeln. Att missa ett fordon i döda vinkeln kan leda till en allvarlig olycka.

Sätt dig gärna i en bil och titta enbart i backspeglarna. Be någon att ställa sig bakom bilen och sedan gå utmed sidorna förbi bilen på ungefär samma avstånd som en bil kör förbi dig.

Du kommer att upptäcka att du inte kan se personen hela tiden. Detta visar enkelt var du har den döda vinkeln.

När du själv är i döda vinkeln

När du passerar ett annat fordon bör du vara särskilt uppmärksam i det område där du vet att du är i den andra förarens döda vinkel.